内对口器的构成及作用

内对口器的构成及作用有哪些？
1、结构:对口器主要由:对口组件(涨块机构)、驱动组件、行走架、行走
轮、车组件、气罐、前笼架、操纵杆(输气管)、气路组件等组成，以压缩空气
为动力源进行控制。
2、作用:
1)首先将空压机与操纵杆(输气管)、前笼架上的进气管之间用高压软
管及快速接头相连，达到充气或补气目的;然后在将操纵杆(输气管)与前
笼架上的操纵轴经挂钩来连接一起。
操纵杆(输气管)由空心钢管焊接而成，其作用:
(1)补充气量。
(2)气路操纵:前排升起、前排收缩、后排升起、后排收缩。
(3)控制对口器向前运动。
2)控制拉线是用于控制驱动行走、刹车、向前点动、向后点动的，在行走
时要拉紧向前行走拉线，松开时自动刹车，防止下坡时速度过快。如需向前点动
行走时，快速拉紧拉线，快速松开拉线来实现点动行走。
3)气罐安装在对口器尾端，其作用:实现整机平衡及储气。
4)对口组件为对口器的核心部件，由气缸、分配器及两组涨块(撑爪)
等组成，主要完成对口工作。